駐車場の水はどこへ逃がす？——側溝・グレーチング・浸透桝の決め方を施工会社が解説

「水はけを良くしたい」というご相談をいただいて現地に伺うと、傾きは付いているのに水が引かない、という駐車場がときどきあります。原因は勾配ではなく、集めた水の行き先が無いことでした。このページでは、千葉・東京で駐車場舗装を手がけるカネケン京葉コミュニティ（創業1975年・船橋市）が、駐車場の水の逃がし先の決め方をご説明します。

先に結論：勾配は「集める」ところまでです

水勾配は、水を一方向へ寄せるための傾きです。寄せた先に受けるものが無ければ、水たまりの場所が変わるだけになります。

ですから、排水を考えるときの順番はこうなります。

1. どこへ集めるか（勾配）
2. 集めた水をどこへ逃がすか（行き先）
3. その途中で何で受けるか（側溝・桝）

ご相談として多いのは1番の話ですが、直らない駐車場でつまずいているのは、たいてい2番です。勾配そのものの考え方は「駐車場の勾配がきつい」「駐車場の水たまり対策」のコラムにまとめていますので、ここでは2番から先を書きます。

水の行き先は、大きく3つです

順に見ていきます。

① 公共の排水につなぐ場合

前面道路に側溝があれば、敷地の水をそこへ落とす形がいちばん素直です。

ただし、道路の側溝は公共の施設なので、勝手につないでよいものではありません。つないでよいか、どういう形なら認められるかは、その道路を管理している自治体の担当課（道路管理課などの名称です）に確認することになります。地域によって取り扱いが違いますので、ここで一律の答えはお伝えできません。

新しく舗装をするタイミングであれば、この確認は工事の段取りの中に入ります。すでに舗装があって水の行き先だけを直したい場合も、まず「今どこへ流れているか」を確かめるところから始めます。

なお、下水道が分流式か合流式かでも扱いが変わります。雨水を汚水の管へ入れられない地域があるためです。この判断も自治体側の話になりますので、確認先としてお伝えするところまでが当社の役目です。

② 敷地の中で浸透させる場合

浸透桝は、集めた水を地中に染み込ませるものです。周りを砕石で包んで、底と側面から水を逃がします。

これがよく効く土地と、まったく効かない土地があります。分かれ目は土です。砂が多い土地は水を通しますが、粘土質の土地はほとんど入っていきません。地下水位が高い場所も同じで、入る先がすでに水で埋まっています。

ですから、浸透で処理できるかどうかは、現地の土を見ないと決められません。「浸透桝を入れれば解決します」とは申し上げられない、というのが正直なところです。効かない土地に入れると、雨のたびに桝が満杯になって、結局あふれます。

透水性の舗装も考え方は同じで、表面が水を通しても、下の地面が受けなければ行き場がありません。

③ そのまま低い方へ流す場合

もともと道路側へ緩やかに下がっている敷地では、特別なものを入れずに流れていることがあります。それで問題が起きていなければ、無理に何かを付ける必要はありません。

気をつけるのは、隣の敷地へ流れ込む形になっていないかです。境界のブロック際に水が溜まる、隣の駐車場側へ土砂が出ていく、といった状態は、後から苦情になりやすいところです。

この場合は、境界の手前で受けて、自分の敷地の中で処理する形に変えることになります。

側溝の形は、車が乗るかどうかで決まります

行き先が決まったら、途中で受けるものを選びます。駐車場で使うのは、だいたい次の三つです。

車が乗る場所に入れるものは、耐荷重の大きいものを選びます。具体的な品番や規格は、メーカーと現場の条件——乗る車の重さ、溝の幅、据える深さ——で決まるため、現地を見てからのご提案になります。乗用車だけの駐車場と、ダンプや配送車が入る駐車場では、選ぶものが違ってきました。

グレーチングでよくいただくご相談も、あわせて書いておきます。

• 音がする——受け枠との間に隙間があると、車が乗るたびに鳴ります。据え直しか、ずれ止めの付いたものへの交換で収まることが多いです
• 落ち葉や土砂で詰まる——後述しますが、これがいちばん多い原因です
• 細いタイヤが落ちる——自転車やバイクが通る場所は、目の細かいものを選びます

直らない排水の、いちばん多い原因

側溝が無いのではなく、埋まっている——これが実際にはかなり多いです。

土砂と落ち葉が溜まって、溝の断面が半分以下になっている。桝の底が土で埋まって、次の管まで水が行かない。この状態だと、いくら勾配を直しても水は引きません。

対策は掃除です。年に一度、蓋を開けて中を見る。それだけで、直ったように見える駐車場は珍しくありません。

新しく何かを付ける前に、まず今あるものの中を見る。これはお金がかからない上に、いちばん確実です。

舗装と一緒にやると収まりがよい理由

排水だけを単独で直すこともできますが、新設や打ち替えのタイミングと合わせると、無駄が少なくなります。

理由は二つあります。ひとつは、側溝や桝を据えるときに周りの舗装を切ることになるためです。もうひとつは、舗装の面ができてから水の流れを作るより、面と一緒に作った方が確実だからです。

とくに気をつけたいのが、上に重ねる工法（オーバーレイ）です。舗装の高さが上がるので、既存の側溝や桝との関係が変わります。高さの話は「上に重ねるか、剥がして直すか」のコラムに詳しく書きました。出入口の段差についても、別のコラムにまとめています。

費用については、舗装そのものの単価（新設4,500円/㎡〜、打ち替え6,500円/㎡〜）を「費用の目安」のコラムに掲載していますが、排水設備の単価は現場ごとの差が大きいため掲載しておりません。側溝の長さ、桝の数、掘る深さ、既存の撤去があるかで変わります。現地を確認したうえでお見積もりいたします。

ご相談の前に見ておいていただきたい3つ

1. 雨の日に、水がどこへ向かっているか——晴れの日に見ても分かりません。降っているときに一度だけ見ていただくと、話が早くなります
2. 側溝や桝の中——蓋を持ち上げて、土が溜まっていないか。無理のない範囲で結構です
3. 道路との高さの関係——敷地の方が高いか、低いか。低い場合は道路から水が入ってきていることもあります

この三つが分かっていると、現地での話がかなり具体的になります。写真を撮っておいていただけると、なお助かります。

いただくご質問から

Q. 排水を良くすれば、水たまりは全部なくなりますか。

A. 水たまりの原因が沈下やわだちであれば、行き先を作っても残ります。面が凹んでいる場所の水は、そこへ集まってしまうためです。原因の見分け方は「駐車場の水たまり対策」のコラムにまとめています。両方が原因のこともありますので、現地では両方を見ます。

Q. 側溝を自分で掃除してもいいですか。

A. 蓋の開け閉めと土砂の掻き出しであれば、無理のない範囲で問題ありません。ただしコンクリートの蓋は見た目より重く、指を挟むと大きな怪我になります。グレーチングも同様です。持ち上げにくいと感じたら、そこで止めていただくのが安全です。

Q. 隣の敷地から水が入ってきています。

A. 敷地の境界の話になりますので、まずは状況の確認からになります。境界の手前で受けて流す形が取れることもありますし、そもそもの高低差が大きい場合は、それだけでは足りないこともあります。土地の権利や取り決めに関わる部分は、当社では判断できません。

Q. 浸透桝を入れれば、道路へ流さずに済みますか。

A. 土が水を通す場所であれば、その形になることもあります。ただ、雨の量が多いときにすべてを浸透で処理できるとは限らず、あふれた分の行き先を別に用意することになる場合もあります。土質と雨量の両方を見て決めるところです。

まずは、今どこへ流れているかを確かめます

排水は、水たまりの写真だけでは決まりません。行き先があるのか、詰まっているのか、そもそも高さが逆になっていないのか——このあたりを現地で確かめてから、いちばん軽く済む方法をお出しします。

千葉・東京で駐車場の舗装工事をお受けしています。雨の日の写真と、側溝まわりの写真をお送りいただければ、見るべきところをお伝えしたうえで現地を確認してご提案いたします（最終確定は現場条件の確認後になります）。

まずはお気軽にご相談ください。