駐車場のアスファルト補修——上に重ねる（オーバーレイ）か、剥がして直すか

傷んできた駐車場を直す方法は、大きく三つに分かれます。

部分補修（傷んだところだけ直す）／オーバーレイ（今の上に重ねる）／打ち替え（剥がしてやり直す）の三つです。

どれを選ぶかは、見た目の悪さではなく、傷んでいるのが表面か、その下の路盤かで決まります。ここが分かれ目です。

症状別の早見表

ひび割れの形から下の状態を読む話は、「ひび割れを形で読む」のコラムに詳しく書いています。

部分補修＝傷んだところだけ直す

穴（ポットホール）が数か所、ひび割れも一部というときは、その範囲だけ切り取って直します。全面をさわらないので、費用も工期もいちばん軽く済みます。

注意していただきたいのは、直した回数が増えてきたときです。年に何度も別の場所が抜けるようになってきたら、部分補修を重ねるより全面を直した方が、結果的に安くつくことがあります。継ぎはぎが増えると見た目も悪くなりますし、継ぎ目からまた傷みます。

目安として、同じ駐車場で年に数か所以上の補修が続くようなら、一度全面で見た方がよい状態だと考えています。部分補修の範囲と費用の目安は「アスファルトの穴はDIYで直せる？」のコラムにも書いています。

オーバーレイ＝今の舗装の上に、新しく重ねる

今ある舗装を剥がさずに、その上へ新しいアスファルトを敷きます。厚みは一般的な目安として3〜5cm程度です。

剥がす作業と、出た廃材を処分する費用がかからないぶん、打ち替えより抑えられることが多く、工期も短くて済みます。区画の一部を順番に施工して、駐車場を止めずに進められる場合もあります。

ただし、オーバーレイには注意点が三つあります

①高さが上がります。重ねた分だけ路面が高くなるので、出入口の段差、側溝や桝との高さの関係、建物の基礎際、既にある車止めの見え方が変わります。もともと段差があった出入口は、かえって上がってしまうこともあります。

②下が傷んでいると、同じひびが上に出てきます。下のひびが、重ねた新しい層にそのまま写ってくるためです。数年で元と同じ模様が浮いてくることがあり、これは施工の善し悪しではなく、選び方が合っていなかったということになります。

③桝やマンホールの調整が必要になります。路面だけ上がって桝が下がったままだと、そこに水が集まったり、蓋の縁で段差ができたりします。あわせて上げる作業が入ります。

高さを上げたくないときは、削ってから重ねる方法があります

今の舗装の表面を数cm削り取ってから、同じ厚みで重ねるやり方です。公共工事の道路補修ではよく使われる方法で、駐車場でも選べます。

削った分だけ重ねるので、路面の高さがほとんど変わりません。出入口の段差も、桝との関係も、今のままです。表面が傷んでいるけれど高さは動かせない、という場所ではこれが答えになります。

削る作業と、削って出た材料の処分が入るぶん、そのまま重ねるより費用は上がります。ただ、打ち替えほどではありません。「そのまま重ねる／削ってから重ねる／剥がして直す」の三段階で考えていただくと、選びやすいと思います。

打ち替え＝剥がして、下から直す

傷んだ舗装を撤去し、必要に応じて下の路盤から手を入れて敷き直します。原因のところから直すので、長く持ちます。

そのぶん、費用も工期もかかります。工事の間は使えない範囲が出ますので、月極で運用されている駐車場では、契約者の方への案内も含めた段取りが必要です。

費用の目安（新設4,500〜6,500円/㎡、打ち替え6,500円/㎡〜）は「駐車場の舗装費用」のコラムにまとめています。オーバーレイは現場の状態で変わる幅が大きいため、この場での単価の掲載は控えています。

いちばん多い勘違いは「表面のひびだから軽い」

ひび割れは表面に出ますが、原因は下にあることが少なくありません。

面で細かく割れているとき、踏むと沈む感じがあるとき、同じ場所の水たまりが何年も直らないとき。これらは表面ではなく、下が動いているサインです。この状態でオーバーレイを選ぶと、費用をかけた数年後に同じところが割れます。

安く見える方を選んだ結果、二度払いになる——これが、この工事でいちばん避けたい形です。

現地で見ているのは、この三つです

• ひび割れの形（線状か、面で細かく割れているか）
• 水の抜け方（同じ場所に残り続けるか）
• 踏んだときの沈み（歩いて分かることがあります）

写真だけでも、ひびの形と水たまりの様子はかなり分かります。判断がつかない段階で結構ですので、お送りください。

よくいただくご質問

Q. オーバーレイは何年くらい持ちますか。

A. 使い方と下の状態で変わるため、一律の年数ではお答えしておりません。大型車が頻繁に出入りする駐車場と、乗用車が数台の駐車場とでは、傷み方がまったく違います。現地を見せていただいたうえで、持ちの見通しも含めてお話しします。

Q. 一部分だけオーバーレイできますか。

A. できますが、重ねた部分と重ねていない部分の境目に段差ができます。通路の途中に段差が来ると、そこがまた傷みやすくなります。区画単位・通路単位など、切りのよい範囲で分けるのが現実的です。

Q. 工事の間、駐車場は使えますか。

A. 全面を一度に施工する場合は、その間は入れられません。区画を分けて順番に進めれば、半分ずつ使いながら進められることもあります。ただし工期は延びますので、契約者の方への案内のしやすさと合わせてご相談ください。工事の流れと日数の目安は「舗装工事は何日かかる？」のコラムにまとめています。

Q. 今引いてある白線は、そのまま残りますか。

A. 上に重ねますので、消えます。舗装のあとに引き直しになります。線を引き直すタイミングでもあるので、区画の割り方や番号の付け方を見直したい場合は、あわせてご相談ください。

どちらが向くかは、現地を見てからお話しします

安い方をおすすめすることも、高い方をおすすめすることもあります。分かれ目は下の状態だけです。

千葉・東京で駐車場の舗装工事をお受けしています。現状の写真をお送りいただければ、見るべきところをお伝えしたうえで、現地を確認してご提案いたします（最終確定は現場条件の確認後になります）。

まずはお気軽にご相談ください。